當(dang)液壓動(dong)力站用(yong)作供油(you)單元時(shi)，液壓動(dong)力站通(tong)過外部(bu)管道系(xi)統連接(jie)到多個(ge)液壓缸(gang)，以控制(zhi)多組閥(fa)的動作(zuo)。這是一(yi)個封閉(bi)的電源(yuan)系統，包(bao)括油箱(xiang)、油泵和(he)蓄能器(qi)。

液壓動(dong)力站的(de)油站可(ke)配備可(ke)編程序(xu)控制器(qi)(PLC)控制📧系(xi)📐統，控制(zhi)所有内(nei)部液壓(ya)功能，并(bing)産生信(xin)号與控(kong)制室交(jiao)換。諸如(ru)液壓伺(si)服閥的(de)控制元(yuan)件直接(jie)安裝在(zai)液壓缸(gang)上，高壓(ya)♋油通過(guo)控制元(yuan)件壓入(ru)液壓缸(gang)或從液(ye)壓缸排(pai)出。

在運(yun)行狀态(tai)下，液壓(ya)執行器(qi)由電磁(ci)閥控制(zhi)，系統指(zhi)令信号(hao)啟🏒動電(dian)磁閥，控(kong)制蓄能(neng)器的油(you)壓和能(neng)量釋🛀放(fang)，從而控(kong)制油缸(gang)的滑閥(fa)，通過機(ji)械傳動(dong)機構驅(qu)動閥門(men)實現快(kuai)速關閉(bi)、正常啟(qi)閉和測(ce)試控制(zhi)。

高壓缸(gang)可以固(gu)定在閥(fa)杆上，也(ye)可以直(zhi)接用作(zuo)緻動器(qi)。多👄餘的(de)液♈壓油(you)返回液(ye)壓動力(li)站，使得(de)管道系(xi)統可以(yi)控制與(yu)回☀️流管(guan)和回流(liu)管并聯(lian)的多個(ge)閥。

液壓(ya)動力站(zhan)采用特(te)殊驅動(dong)技術的(de)液壓動(dong)力站用(yong)于控制(zhi)主蒸汽(qi)閥執行(hang)器和汽(qi)輪機旁(pang)路系統(tong)的動作(zuo)。功率單(dan)元針對(dui)廣泛的(de)應用進(jin)行了優(you)化。例如(ru)，液壓發(fa)電🈲站可(ke)用于惡(e)劣環境(jing)中的卡(ka)車操作(zuo)，或長期(qi)重載駕(jia)駛條件(jian)，以及🍓其(qi)他需要(yao)高性能(neng)和高質(zhi)量産💔品(pin)的應用(yong)。