液(ye)壓動力站(zhan)内阻過大(da)會下降體(ti)系的整體(ti)效率，另一(yi)⭐方面， 損㊙️失(shi)的能量會(hui)轉化為熱(re)能，使液壓(ya)油溫度升(sheng)高，油變質(zhi)，造成液壓(ya)設備故障(zhang)。液壓動力(li)站是由液(ye)壓泵☎️、驅動(dong)電機、油箱(xiang)、換向閥、節(jie)省閥和溢(yi)流閥組成(cheng)的液壓👄源(yuan)設備，或者(zhe)是包括控(kong)制閥的液(ye)壓設備。依(yi)據驅動設(she)備所需的(de)流💞向、壓力(li)和流量，适(shi)用于驅動(dong)設備與液(ye)壓動力站(zhan)别離的各(ge)種機器，液(ye)壓體系經(jing)過油管将(jiang)液壓動力(li)站與驅動(dong)設備(油缸(gang)或電機)連(lian)接起來，可(ke)以實現各(ge)種動作。因(yin)而，在🚶規劃(hua)液壓動🐆力(li)站時，應💃🏻在(zai)滿意運用(yong)☂️要求的前(qian)提下，充分(fen)考慮下降(jiang)體系的功(gong)率損耗。

首(shou)要考慮動(dong)力源——泵，考(kao)慮液壓缸(gang)工況的多(duo)樣性，有時(shi)體系需要(yao)大流量低(di)壓力；有時(shi)需要小流(liu)量高壓。液(ye)壓動力站(zhan)是🌈由液🛀壓(ya)泵、驅動電(dian)機、油箱、換(huan)向閥、節省(sheng)閥和溢流(liu)閥組成的(de)液壓源設(she)備，或🌈者是(shi)包括控制(zhi)閥的液壓(ya)設備。依據(ju)驅動設備(bei)所需的流(liu)向、壓力和(he)流量，适用(yong)于驅動設(she)備與液壓(ya)動力站别(bie)離的各👈種(zhong)機器。液壓(ya)體系經過(guo)油管将液(ye)壓動力站(zhan)與驅動❄️設(she)備(油缸✂️或(huo)電機)連接(jie)起來，可以(yi)實現各種(zhong)動作。因而(er)，挑選限壓(ya)變量泵是(shi)可取的，由(you)于這種類(lei)型的泵的(de)流量跟着(zhe)體系壓力(li)的改變而(er)改變。當體(ti)系壓力下(xia)降時，流量(liang)相對較大(da)，可以滿意(yi)執行機構(gou)的快行程(cheng)。當體系壓(ya)力變大時(shi)，流量相應(ying)減小，可以(yi)滿意執行(hang)器的工作(zuo)行程。這樣(yang)既能滿意(yi)執行器的(de)工作要求(qiu)，又能使功(gong)耗愈加合(he)理。